Чэмпіянат свету па футболе ў Катары — гэта чарговая глабальная падзея, якая прыцягвае ўвагу ўсяго свету. Чэмпіянат свету па футболе ў Катары 2022 года прыцягне ўвагу ўсяго свету пасля свайго адкрыцця 20 лістапада.
Галоўны стадыён чэмпіянату свету па футболе — стадыён «Расел» — як пляцоўка для правядзення мерапрыемстваў часта знаходзіцца ў цэнтры ўвагі. Найбольш прыкметным з'яўляецца тое, што гэта першы стадыён чэмпіянату свету, пабудаваны Кітаем у якасці генеральнага падрадчыка па праектаванні і будаўніцтве, які ўстанавіў шмат кітайскіх і сусветных рэкордаў. Ён вядомы як галоўны стадыён чэмпіянату свету з самым вялікім маштабам, самай складанай сістэмай, самым высокім стандартам дызайну, самымі перадавымі тэхналогіямі і найвышэйшай ступенню інтэрнацыяналізацыі ў свеце.
Акрамя таго, многіяКітайскія прадпрыемствыудзельнічалі ў грандыёзным конкурсе і будаўніцтве выдатнай інфраструктуры:
CRCC узялася за будаўніцтва спартыўнага аб'екта чэмпіянату свету — стадыёна «Расел»;
Сталёвыя канструкцыі Seiko сумесна ўдзельнічалі ў будаўніцтве стадыёна «Расел»;
PowerChina ўзялася за будаўніцтва першай фотаэлектрычнай электрастанцыі ў Катары і прыклала шмат намаганняў для забеспячэння попыту на электраэнергію падчас чэмпіянату свету па футболе;
……
Сярод іх, на катарскай фотаэлектрычнай электрастанцыі, на якую была накладзена кітайская будаўнічая карпарацыя «Power Construction Corporation», было ўсталявана 2 мільёны сонечных панэляў, агульны аб'ём інвестыцый склаў 417 мільёнаў долараў.
Скруман — не навічок. Сонечныя батарэі з'яўляюцца важнай часткай новай энергетычнай галіны і выкарыстоўваюцца ў розных ключавых праектах. Для сонечных панэляў патрабуецца вялікая колькасць крапежных элементаў. Крапежныя элементы з нержавеючай сталі шырока выкарыстоўваюцца ў сонечнай прамысловасці як «моцныя» антыкаразійныя і ўдаратрывалыя элементы. У той жа час, дзеля наступнага абслугоўвання і рамонту,розныя крапежныя элементыз функцыямі супраць разрыхлення і блакавання таксама пераважныя.
У першыя два гады ў краіне былі ўведзены новыя інфраструктурныя праекты. Будаўніцтва новай інфраструктуры ў асноўным сканцэнтравана на развіцці навукі і тэхналогій, у тым ліку інфраструктуры 5G, міжгародняй хуткаснай чыгункі, новай зараднай станцыі для транспартных сродкаў на энергетыцы і сямі іншых галінах. Развіццё новай інфраструктуры сведчыць аб тым, што індустрыя крапежных вырабаў мае новыя і дадатковыя магчымасці для развіцця на аснове першапачатковай традыцыйнай інфраструктуры. З новым развіццём магчымасці крапежных вырабаў пашыраюцца.
На гэты раз на чэмпіянаце свету па футболе ў Катары кітайскія прадпрыемствы выразна прадэманстравалі свае магчымасці ў новых інфраструктурных праектах. У працэсе будаўніцтва, ад праектавання да будаўніцтва, кітайскія прадпрыемствы прапанавалі шэраг рашэнняў, завяршылі інтэграцыю розных будаўнічых праектаў, праектаў сталёвых канструкцый, буйнагабарытнай тэхнікі, звышвысокатрывалых крапежных элементаў і іншых айчынных рэсурсаў, і сумесна працавалі над тым, каб кожнае месца чэмпіянату свету па футболе ў Картале было прысвечана выставе «Зроблена ў Кітаі».
Незалежна ад таго, ці гэта звышбуйны інфраструктурны праект, такі як стадыён «Расел», ці невялікі і сярэдні будаўнічы праект, крапежныя элементы ёсць усюды і ціха ахоўваюць бяспеку інфраструктуры. Крапежныя элементы часта выкарыстоўваюцца ў будаўнічай тэхніцы, абсталяванні і збудаваннях, а таксама ў структурных злучэннях. Розныя сферы прымянення маюць розныя строгія стандарты якасці.
Павярхоўнае злучэнне стадыёна «Расел» вельмі складанае, і ў ім выкарыстоўваюцца дзясяткі тысяч раздымаў. Зразумела, што для ўсёй пярэдняй сцяны патрабуецца 4672 раздымы. Гэтыя мацавальныя злучэнні не павінны мець ніякіх адхіленняў, інакш форма зменіцца. Усталёўка крапежных элементаў і алюмініевых пласцін запатрабавала шмат намаганняў. Нарэшце, тэхнікі пераадолелі праблему, выкарыстоўваючы такія тэхналагічныя навыкі, як дынамічнае пазіцыянаванне і тэхналогіі мадэлявання.
Пры выбары крапежных элементаў для такой буйной інфраструктуры неабходна ўлічваць строгія патрабаванні. Напрыклад, агульныя характарыстыкі контргайкі не могуць адпавядаць патрабаванням стадыёна, таму варта выкарыстоўваць высокатрывалую контргайку, прызначаную для абсталявання і збудаванняў буйной інфраструктуры, а вытворчасць, выпрабаванні і тэрмічная апрацоўка прадукцыі павінны адпавядаць стандартам.
Высокатрывалыя балты таксама часта выкарыстоўваюцца ў будаўнічых канструкцыях, але высокатрывалыя балты, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў будаўнічых канструкцыях, нельга выкарыстоўваць паўторна, таму патрабаванні да такіх балтаў вышэйшыя. Высокатрывалыя балты звычайна8.8 класі 10,9 клас, з якіх10.9 класз'яўляецца найбольш шырока выкарыстоўваным.
Акрамя інфраструктурных праектаў, у іх таксама ўдзельнічаюць кітайскія аўтамабільныя прадпрыемствы. Сярод іх кітайскія Yutong Bus і Jinlong Automobile сталі адзінымі пастаўшчыкамі спецыяльных аўтобусаў для чэмпіянату свету па футболе ў Катары, прычым яны таксама з'яўляюцца экалагічна чыстымі аўтобусамі на электрычнай аснове. Гэта першы выпадак, калі кітайскія аўтобусы на новай энергіі былі прадстаўлены ў вялікай колькасці на міжнародных буйных спартыўных мерапрыемствах.
Дакладнасць апрацоўкі высокатрывалых крапежных элементаў для аўтамабільных рухавікоў вельмі высокая, і дакладнасць і стабільнасць тэхналагічнага абсталявання вельмі важныя. Крапежныя элементы, якія выкарыстоўваюцца для транспартных сродкаў на будаўнічай пляцоўцы ў Катары, больш строгія і маюць надзейную сістэму кіравання выбарам абсталявання, выпрабаваннямі і г.д.
Карэспандэнт узяў інтэрв'ю ў інжынераў кітайскіх прадпрыемстваў, размешчаных у Катары, аб эксплуатацыі транспартных сродкаў чэмпіянату свету. Ён адзначыў, што з-за адносна высокай тэмпературы ў Катары гэта стварае праблемы для прадукцыйнасці акумулятараў і транспартных сродкаў, што патрабуе ад персаналу ўважлівасці да прадукцыйнасці транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі і правядзення маніторынгу ў рэжыме рэальнага часу.
Як усім вядома, адна з якасных уласцівасцей аўтамабіляў вызначаецца тэхналогіяй вырабу аўтамабільных крапежных элементаў. У прыватнасці, для новых энергетычных транспартных сродкаў патрэбныя высокапрадукцыйныя, лёгкія і высокадакладныя крапежныя элементы, высакаякасныя высокапрадукцыйныя балты, якія адыгрываюць важную ролю ў лёгкасці аўтамабіляў.
Калікрапежныя прадпрыемствыжадаючы стварыць высокапрадукцыйныя транспартныя сродкі на новых энергетычных сістэмах, ім неабходна распрацоўваць і ўдасканальваць новыя матэрыялы, паляпшаць тэхналогіі вытворчасці, рабіць транспартныя сродкі і крапежныя элементы шчыльна прылягаючымі адзін да аднаго, а таксама праводзіць сінхронныя даследаванні і распрацоўкі. Нарэшце, функцыі ўсяго транспартнага сродку ікрапежныя элементыдобра ўзгодненыя і скаардынаваныя, каб рухацца наперад у больш важнай галіне.
Незалежна ад таго, ці гэта капітальны будаўнічы праект, ці транспартная паездка, ёсць шмат месцаў, дзе патрэбныя крапежныя элементы. У апошнія гады вытворчыя і вытворчыя магутнасці Кітая ўвысокатрывалыя крапежныя элементыудасканальваецца і выкарыстоўваецца ва ўсё больш важных праектах.
Здольнасць кампаніі «Зроблена ў Кітаі» канкураваць на чэмпіянаце свету па футболе ў Катары з'яўляецца доказам пастаяннага развіцця вытворчай прамысловасці і навукова-даследчых магчымасцей Кітая. Навукова-тэхналагічныя інавацыі і вытворчасць абсталявання з'яўляюцца моцнай падтрымкай. У працэсе інавацый крапежныя элементы ў Кітаі таксама з'яўляюцца ва ўсіх буйных інфраструктурных аб'ектах, хуткасных чыгунках і авіяцыі, і рухаюцца да таго, каб стаць высокакласнымі апорнымі галіновымі ланцужкамі ў многіх галінах прамысловасці.
Час публікацыі: 30 лістапада 2022 г.